Новости
Победители Авиатора Елена и Владислав: Влюблены в небо и друг в друга
Во время реализации образовательных проектов Фонда Бориса Колесникова и поездок победителей конкурсов на выставки за рубеж, студенты знакомятся, обмениваются контактами и продолжают встречаться, даже проживая в разных городах.
Елену и Владислава в Фонде называют «наша пара». Елена Мироненко учится в Днепровском национальном университете имени Олеся Гончара, Владислав Голубок − студент Национального авиационного университета. Познакомились ребята на 70-м лондонском авиасалоне Фарнборо − в поездке, организованной Фондом Бориса Колесникова для победителей конкурса «Авиатор 2018». Накануне Дня святого Валентина Елена и Владислав рассказали историю своего знакомства и о роли, которую сыграл в их жизни «Авиатор».
Владислав: «Если есть упорство и желание, можно многого достичь»
В 2017 году я впервые участвовал в конкурсе «Авиатор». Учился я на 4-м курсе Васильковского колледжа НАУ. К нам приехали представители Фонда, рассказали о проекте. Сразу же на презентации я зашел на сайт и подал заявку. Многие одногруппники скептически к этому отнеслись. В 2017 году заявки подали 6 000 человек. Подразумевалось, что у студента колледжа меньше шансов на успех, чем у студентов училища или университета.
Но я шел к цели. Готовился к каждому этапу. Английский знал, техническую лексику подучил. Историю авиации нам почти не преподавали. Пришлось побегать, брал у преподавателей книги, изучал, постоянно что-то выписывал. Перед финалом почти неделю не спал. Работал нал проектом, проверял расчеты.
На четвертом этапе конкурса мы готовили импровизацию. Я за час расписал кейс с авиакассой, а для финала решил эту идею развить. Проанализировал рынок авиакасс, какие конкуренты, какие у кого преимущества. Тем более мы получили безвиз. Если брать лоу-косты, то в Европу и обратно можно слетать за 30 евро. Пять лет назад такой возможности попросту не было. Любой билет стоил 100-150 евро. Сейчас Украина входит в число стран, в которых летают лоу-косты. Я считаю это направление более чем актуальным.
В финале нужно было «продать» проект инвесторам, то есть членам жюри. Я написал доходность, планы, проанализировал конкурентоспособность компании, начиная от расположения офиса и заканчивая доходностью на ближайшие два-три года. Подготовил инвестиционное привлекательный проект, который можно применить на практике.
Когда объявили результаты, многие преподаватели были удивлены, что я буду представлять колледж на престижной выставке в Париже. Студент 4-го курса Васильковского колледжа оказался в числе победителей: пилотов, инженеров авиационных специальностей, студентов университета. Мне эта победа показала: не важно, где ты учишься, в колледже или университете, в большом или маленьком городе живешь, главное, что у тебя есть конкретная цель и ты прикладываешь усилия, чтобы ее достичь.
Поездки на выставки повлияли на мое становление как специалиста, я увидел, какие направления сейчас развиваются. В 2017-м на Ле Бурже продемонстрировали, как на 3D-принтере печатают из титана детали для самолета. Тогда я даже не слышал о такой технологии, а 20 лет назад специалисты и не мечтали о такой возможности. В 2017 году в Ле Бурже авиатакси показали как проект в стадии разработки, а год спустя в Фарнборо он уже проходил стадию испытаний. Каждый год виден огромный прогресс, технологии развиваются очень быстро. За последние 20-30 лет изобрели столько, сколько не изобрели за предыдущую тысячу лет.
До участия в «Авиаторе 2017» я вообще не считал возможным, что смогу в ближайшие пять лет попасть за границу. А теперь понял: если есть упорство и желание, можно всего достичь. Конкурс «Авиатор» позволяет всем молодым специалистам-авиаторам собраться вместе. Нам полезно и важно общаться друг с другом. В 2017 году, когда мы вернулись из Парижа, в Киеве проходил фестиваль Atlas Weekend. И участники «Авиатора» со всей Украины приехали на фестиваль. Мы стараемся быть на связи, помогать друг другу.
В 2018 году я победил в фотоконкурсе, который проводился Фондом Бориса Колесникова. Победителей награждали поездкой на авиасалон Фарнборо в Лондоне. И на второй день пребывания в Лондоне в сувенирном магазинчике я познакомился с Леной. Через пару недель Лена с друзьями приехала в Киев на концерт, мы снова встретились. Потом организовали поездку во Львов с друзьями. Стараемся видеться почаще, хотя живем в разных городах, учимся и работаем. Я был на двух авиакосмических выставках, поэтому больше не могу участвовать в конкурсе «Авиатор». В проекте 2019 года участвует Лена. Конечно, я переживаю за Лену и хочу, чтобы она победила.
Всем участникам «Авиатора» желаю упорства. Если в текущем году не получится победить, нужно пробовать еще, проявлять настойчивость и трудолюбие, развиваться и не сдаваться. «Авиатор» – серьезное испытание для молодого специалиста. Уверен, что в следующем году «Авиатор» привлечет более 10 000 студентов. И готовность выдержать такой конкурс уже характеризует участника как специалиста.
Елена: «Влад переживает за меня больше, чем за себя»
В 2018 году я впервые участвовала в «Авиаторе», тогда заявки на конкурс подали 8 000 человек. К своему первому «Авиатору» я готовилась вместе с одногруппником, мы были первопроходцами. Готовились к каждому этапу, особенно к тестированию по истории авиации. Для начального этапа требовались общие знания: математика, физика, а узкопрофильные туры требовали дополнительной подготовки.
В финале я представила проект, связанный с беспилотниками, − систему контроля дронов. Пока эта сфера не контролируется, создаются условия для промышленного и личного шпионажа. Никто не проверяет, где летают и кому принадлежат дроны. Есть высокая вероятность похищения конфиденциальных данных. Мой проект заключался в разработке системы, которая позволила бы контролировать использование дронов. Разработать законопроект, который бы предусматривал обязательное декларирование купленной или собранной техники. Чтобы можно было зарегистрировать аппарат, присвоить идентификатор и отслеживать перемещение дронов над аэропортами и заводами, защищая государственную или личную тайну.
Победители «Авиатора 2018» награждались поездкой на выставку Фарнборо в Лондон. На второй день пребывания на Фарнборо я познакомились с Владом. В поездке было больше ста человек, и за три дня невозможно познакомиться со всеми. Я жила в комнате с девочкой, которая в самолете сидела рядом с Владом. Мы собрались в сувенирную лавку, и она пригласила Влада. Так и оказались в одной компании.
Мы любим путешествовать, ездим вместе со знакомыми, побывали во Львове, планируем в будущем поездку. Когда Влад приезжает ко мне в гости, мы отдыхаем с моими друзьями. Когда я приезжаю к нему, меня радостно встречают его друзья. У нас много общих знакомых в разных городах, общие интересы, любовь к небу и авиации. Мы оба работаем, но каждые две недели стараемся видеться.
Я работаю аналитиком и учусь в магистратуре. Моя специальность – ракетные двигатели, так что после окончания института буду искать работу, скорее всего, в Киеве, где больше крупных компаний.
Если сравнивать с опытом участия в «Авиаторе» прошлого года, то в этом году тесты по техническому английскому были сложнее. И это объяснимо. С каждым годом конкуренция растет, конкуренты становятся сильнее, условия конкурса меняются. В этом году финалисты «Авиатора» должны представить бизнес-идею.
Мой проект для финала «Авиатора 2019» пока в стадии разработки, и он никак не связан с прошлогодним. Нужен совершенно новый проект, потому что с каждым годом открывается все больше новых компаний и стартапов, и необходимо постоянно придумывать что-то новое и актуальное. Впрочем, впереди еще два этапа, лучше не забегать наперед. Влад и так за меня переживает, спрашивает, занималась ли я, подготовилась ли к очередному этапу. Кажется, он переживает за меня больше, чем за себя переживал. В 2017 году Влад уже был в Париже и не может участвовать в конкурсе, так что в этом году мы надеемся на мою победу.
Всем участникам «Авиатора» желаю уверенности в себе, не бояться, быть смелее. Студенты младших курсов, которые участвуют в конкурсе, переживают, что у них мало специальных знаний. Я всегда говорю: «Мы − авиаторы, нам покоряются любые высоты».
